聚乙烯绳是由聚乙烯制成的，聚乙烯对环境应力（化学和机械作用）敏感，耐热老化性差与聚合物的化学结构和加工带钢有关。接下来介绍聚乙烯绳的特性和注意事项。
聚乙烯化学稳定性好，常温下能耐稀硝酸、稀硫酸及任意浓度的盐酸、氢氟酸、磷酸、甲酸、醋酸、氨、胺、过氧化氢、氢氧化钠、氢氧化钾等溶液。但不耐强氧化剂的腐蚀，如发烟硫酸、浓硝酸、铬酸与硫酸的混合液等。常温下上述溶剂对聚乙烯有缓慢的侵蚀作用，而在90-100℃时浓硫酸、浓硝酸会迅速侵蚀聚乙烯，使其破坏或分解。聚乙烯易发生光氧化、热氧化、臭氧分解，在紫外光作用下降解，而炭黑对聚乙烯有优良的遮光作用，受辐射后可发生交联、断链、生成不饱和基团等反应。
聚丙烯船用绳属于烷烃惰性聚合物，化学稳定性好，常温下耐酸、碱、盐水溶液的腐蚀，但不耐发烟硫酸、浓硝酸、铬酸等强氧化剂。聚乙烯在60℃以下不溶于一般溶剂，但与脂肪烃、芳香烃、卤代烃等长期接触会溶解或破裂。
注意：
正确使用聚乙烯绳除了对水手的操作和船上大副的安全有提高的保证外，还可以延长缆绳的使用寿命。使用前，大副（船首）或二副（传动）仔细检查聚乙烯绳的完好性，有部分聚乙烯绳过度磨损或出现大量断头时，应及时更换PP单绳渔线，来不及更换，使用过程中尽量不要让这根聚乙烯绳承受过大的拉力，防止突然断裂。
其次，操作者要熟悉自己所操作的聚乙烯绳的特性，有针对性地进行操作。
同时，舵手和随船副带航程必须戴保险帽、手套、保险鞋、任务服。不准“穿拖鞋、大短裤，空手带航程”很多赛艇个别副和舵手不注意自己的避险，一旦发生意外，PP丹线船用线断裂，巨大的缆绳断裂力量在PP绳头断裂处，速度非常快，威胁到他们的生命安全。
另外，水面的首副（船头）和副船尾（船尾）握住搅动缆绳的瞬间注意手段。现实证实：PP绞绳断裂主要是因为持续的攻击负荷。鉴于此原因，要求握住缆车的工作人员，一定要掌握技巧，尽量给聚乙烯绳增加攻击负荷，增加因此原因导致缆绳断裂。